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柴油发电机组的工作温度变化很大怎么办?

发布日期:2021-05-22

        检查燃油滤清器滤芯,如发生堵塞或存大量杂质,请更换燃油滤清器;检查燃油供油管道,如有渗漏情况存,进行处理,防止发动机运行时空气进入供油管;检查空气滤清器滤芯,使用压缩空气对其 进行清洁或更换滤芯;测量燃油温度,如果燃油温度超过50℃,请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度;检查发动机排气管道,确保排气管到畅通,保证排气被压小于90mmhg;冷机状态或停机5-10分钟后,通过油标尺检查油底壳机油液面高度,如果机油液面已超过"H"位,请排出多余的机油,液面保持"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜;运行状态下,借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查(注意防 止高温高压气体造成的烫伤),对存漏气的部位进行紧固。

       柴油发电机组的工作温度是影响磨损的重要因素之一。使用过程中,由于冷却系统结构的限制,工作负荷及转速的变化,环境温度的改变等因素,使柴油发电机组工作温度的变化范围很大。实践表明,冷却水温度控制75~85℃,润滑油温度75~95℃时为有利。

      目前我国的大型高压电机,大部分是采用的分离式滑动轴承,轴承的故障一般较少,其轴瓦漏油的问题对电机的影响也不大。而部分大型高压电机和中型电机的结构是“端盖式滑动轴承”和“端盖式滚动轴承”,这部分电机的轴承则存着很多问题:

      温高时发动机易过热,润滑油粘度低,零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大,柴油发电机起组动困难,工作时冷却水不能保持正常温度,增加零件的磨损和腐蚀。柴油发电机组低温起动时,磨损更为严重。


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